“女士你好，我是交管支队一大队民警，您现在所处的位置是普吉路与学府路交叉路口，位于二环以内……”

镜头里，一名交警面对车辆驾驶人，先表明执法身份，再指出违法事实，随后准确告知相关法律法规依据、处罚结果以及当事人依法享有的陈述申辩权。一整套执法程序，条理清晰、表达准确。

这段昆明市公安局交通管理支队道路交通一大队民警熊伟路面执法的视频，被群众拍下上传网络后，引来不少网友点赞。

“有理有据，文明规范。”“这样的执法让人信服，为昆明交警点赞！”还有网友看完后感叹：“我一口气都憋不住，他怎么能一口气把这段话说完？”

在网友看来，这是一次堪称“教科书式”的执法；但在熊伟眼里，不过是一个交警日复一日的“基本功”。

2014年11月从部队转业进入公安交管部门以来，熊伟3次荣立个人三等功，获嘉奖1次，多次年度考核获评优秀，获评2024年度昆明市公安局“十佳民警”。

近12年，熊伟一直在做同一件事——守好道路，护好平安。一个路口，一身警服。故事，就藏在日复一日的车来车往中。

  

“活法典”是怎样炼成的

网上那段“火出圈”的视频，让很多人记住了熊伟的规范执法和流畅口条。

但很少有人知道，刚穿上警服时，熊伟心里并不像现在这样有底。

从军营到警营，对他而言，不只是换一身制服，更意味着业务上的一次“归零”。

“以前一直在部队，有很多交警业务没接触过，怕群众问一句自己答不上来，怕执法出纰漏，更怕‘出洋相’。”熊伟说。

从警之初，他跟着两个师傅学习，一个教他处理交通违法，一个教他处理交通事故。白天跟着干，晚上自己学。执法指引、法律法规、业务规范一本一本地看；第二天要执行什么任务，头一天晚上或者上岗前，再把相关规定翻出来过一遍。

熊伟也有被群众“问住”的时候。一次面对当事人提出疑问，一时拿捏不准怎样解释更准确，熊伟请同事上前帮忙解答。这件事，他记了很久。

“执法不是作出处罚决定就结束了。”熊伟说，“为什么处罚、依据是什么、当事人有什么权利，都得讲得清清楚楚。”

从那以后，他在“规范”两个字上花的功夫更多了。

法律条文怎么规定，执法程序怎么走，群众容易在哪个环节产生疑问，同一句话怎样说得准确又容易理解，他一样样琢磨。哪些是辖区高频交通违法，就重点学哪些；容易混淆的违法代码，就自己总结规律；每次上岗前，根据当天任务再快速复习一遍。

入警时配发的纸质法律书，被他翻得越来越旧，书页间留下密密麻麻的标记。

“很多规定其实已经记住了，但上岗前还是习惯再看几分钟，确认一下。”熊伟说，“执法依据不能混淆，更不能想当然。”

  

久而久之，同事遇到相对生僻的规定，一时拿不准，有时会直接在对讲机里问：“熊队，这种情况适用哪一条？”

没多久，对讲机那头就会传来答案。

同事因此给他起了个外号——法条“活宝典”。熊伟却觉得，哪有什么“过目不忘”的本事。

“不可能所有法律条文一字不落全背下来，方法就是今天干什么就提前看什么，哪类违法经常遇到，就重点记。反复学、反复用，自然就熟了。”

他的纸质法律书上，密密麻麻留着标记。不同违法代码之间容易混淆，他便自己找规律；非机动车违法、货车涉牌涉证、酒醉驾是高频执法内容，他便反复看、反复用。

所谓“活法典”，靠的不是捷径，是怕回答不好群众疑问时的那份谨慎，是上岗前一次次核对确认，是十余年成千上万次现场执法的积累，也是对“规范”二字近乎执拗的坚持。

  

熟悉法条，是为了把执法工作做好；而真正面对群众，光会背法条还不够。

一次执勤中，熊伟发现一名市民骑非机动车未按规定车道行驶，市民解释说：“我赶时间，就想着从这里拐一下。”

熊伟没有急着处罚，而是指着不远处的分道提示标志耐心解释：“您身后十多米的地方就有分道提示标识，对不对？道路交通安全法有明确规定，在划分有非机动车道的道路上，非机动车应该在非机动车道内行驶。您看，现在也没有车辆堵塞，非机动车道是可以正常走的，以后还是按规定走，安全最重要，好不好？”熊伟说。

“好，不好意思，谢谢。”对方点头表示理解。

临走前，熊伟又补了一句：“把头盔戴好，保护好自己。”

法条是刚性的，执法却可以有温度。

“交通管理天天和群众打交道。”熊伟说，“既要把法律规定讲准确，也要站在群众角度考虑怎么讲、怎么沟通。程序规范一些，解释耐心一些，就能少一些矛盾。”

如今，行车记录仪、执法记录仪随处可见。面对镜头执法，已成为公安交管工作的日常。在熊伟看来，镜头不是压力，而是一把尺子。“穿上这身警服，说的每一句话、做的每一个动作，群众看到的都是公安交警的形象。”

一个人的“熟练”，背后是一支队伍对专业能力的共同追求；一次规范执法的呈现，也来自日常一次次学习、训练和实践的积累。

对路面执勤交警来说，把法律学深一点、把程序做规范一点、把群众工作做细一点，最终落脚点都是同一个——让每一次执法都经得起检验，让群众在每一次接触中感受到公平公正。

“硬手腕”与“软心肠”

熊伟和同事分管的普吉片区，一边是快速发展的西北新城，一边分布着城中村、工地和城乡接合区域。机动车、非机动车、大货车交织，交通情况复杂。

在昆明西北片区跑运输的大货车司机中，不少人认识熊伟。不是因为他“好说话”，恰恰相反，是因为他“铁面无私”。

2026年8月，熊伟巡逻至西北三环。一辆停在路边的货车引起他的注意。

从表面看，号牌并无异常。他走近后伸手轻轻一扣，发现号牌松动；再仔细查看，保险杠号牌后方存在切割痕迹。

  

熊伟打开车辆引擎盖，沿着线路一点点检查，很快发现额外接出的气管和气阀分配开关。按下开关，号牌随即翻起。一套用于躲避电子监控的“翻牌器”现了形。

这双“火眼金睛”，并非一朝一夕练成的。

早些年，辖区房地产建设项目较多，运输货车往来频繁。个别驾驶员为了逃避限行抓拍和交通违法处罚，在车辆号牌上动起歪脑筋。这把熊伟的“轴劲”顶了起来。

“如果发生事故，车牌一翻，人跑了，到哪里去找？群众的损失谁负责？”从2016年开始，他跟“翻牌车”较上了劲。

翻牌器安装方式不断变化，有的按钮藏在驾驶室不起眼的位置，有的与车灯开关组合，不同车型，安装方式也不尽相同。

没有现成答案，熊伟就一辆一辆查、一处处看。按钮可以藏，气路却很难藏。他逐渐摸索出了规律，和同事把多年经验总结成“三步看”工作法，还专门拍成教学视频发到大队工作群里，让更多民警一眼能看出门道。

  

查得严了，说情的、威胁的，熊伟都遇到过。

“一碗水端平。”熊伟常说，“不管是哪家公司，不管认不认识，只要违法，处罚标准都一样。”

但“硬”，并不等于冷。

2021年一次夜查，一名运输无花果的驾驶员涉嫌醉驾。按照规定，需要抽血检测，车辆也需依法扣留。可车上十多箱无花果等不起，司机急得眼眶发红——车一扣，水果坏了，一车货可能就打了水漂。

违法必须处理，这是底线，但法理之外也有情理。

熊伟和同事一起动手，将十余箱无花果从车上搬到路边，再帮忙装上驾驶员联系来的转运车。

“违法归违法，该承担的法律责任必须承担；但他有难处，我们能帮的还是要帮。”

这样的事，熊伟的职业经历过不少。

2023年7月，熊伟正在路面执勤，一辆私家车突然停在他身旁。

驾驶人急匆匆下车求助：“警官，能不能帮忙带一下路？我妈妈手摔断了。”

熊伟透过车窗看到，一名60多岁的老人虚弱地坐在后排，手臂的伤口处露出了骨头。

熊伟立即报告指挥室，跨上警用摩托车，拉响警报、一路开道，将载有伤者的车辆快速护送到指定交接点，再由快反警力继续护送伤者就医。

后来，家属专程送来锦旗表示感谢。

这些年，在快速路上遇到老人误入危险区域，他把人护送到安全地带并帮助联系家属；遇到群众车辆发生故障，能搭一把手就搭一把手；碰上紧急就医求助，就尽力开辟通道。

多年下来，熊伟累计救助群众100余人。

“处罚有时候也是一种保护。”熊伟说，闯一次红灯，也许省几十秒，但一旦发生事故，代价可能是一辈子的。熊伟的“较真”与“耐心”，映照出交管支队这支队伍的共同底色——严格规范、公正文明，也始终把群众安危放在心上。

严查，是守法律底线；帮助，是尽为民本分。“一刚一柔”之间，守的是法律底线，也是百姓平安。

一方小路口，连着“国之大者”

熊伟第一次穿制服，是在军营。

2001年7月，他参军入伍。13年军旅生涯中，他做过政工，也干过后勤，当过政治指导员。带过的连队连续争先进，他本人也曾荣立个人三等功。

2008年汶川地震发生后，他随部队赶赴四川绵竹参加抗震救灾。

救助群众、清理废墟、拆除危房、排查隐患……在灾区，一个军人的职责很具体：哪里有危险，就到哪里去；哪里需要人，就往哪里上。

多年以后，熊伟回想，军旅生涯留给自己最深的东西，不只是纪律意识，还有做事的习惯——“认定一个目标以后，就坚定不移去执行。”

  

这个习惯，后来被他带到了公安交管岗位。

“在部队，目标是完成任务；当交警，目标是保安全、护畅通。”熊伟说。

交通事故多，就分析原因、排查隐患；货车违法突出，就一辆辆查；翻牌装置难发现，就盯住问题研究琢磨。

“岗位不同、任务不同，但做事的道理是相通的。认准一个目标，就把问题一个个解决掉。”

早班、晚班、临时加勤，只要规定几点到岗，熊伟从不迟到。“部队要求几点几分到，就必须几点几分到。这个习惯改不了。”他说。

2014年转业时，熊伟的想法很简单：“下一份工作，还能穿制服就行。”

有人问他，从部队干部到基层交警，有没有落差？“没有。”熊伟回答得很干脆。“我也是从一个兵开始的。作为一名普通战士，最基本的就是把自己的职责履行好。”

  

基层交通管理工作看似平常，也时常与风险相伴。

一次夜间，熊伟和同事在108国道处理交通事故。就在勘查现场时，一辆微型货车突然从后方冲来，连续压扁多个锥桶，距离熊伟和同事只有十多米。

事后想起来，熊伟也后怕：“还好当时穿了反光背心，按规定放了锥桶和爆闪灯。”

无论白天黑夜，无论天气多热，执勤时，熊伟始终坚持按规定穿戴安全防护装备。

夏天汗多，处理事故有时得钻车底、趴路面，反光背心很容易脏。他就一遍遍洗，有些已经洗得褪色，只要反光功能还在，他就继续穿。

他说，这是为了保护自己，也是维护昆明交警的形象。

这身警服，也不可避免地占据了他很多原本属于家庭的时间。

熊伟的孩子今年10岁了，他几乎没有参加过家长会，大多数时候都是妻子去。

因为陪伴少，加上平时要求严格，孩子跟妈妈更亲一些，对他则有些怕。

“可能觉得我严肃。”说到这里，这个在执法现场一向果断的交警，语气低了下来，“有时候也会觉得心酸。孩子现在还小，也许还不太理解，等长大一点，希望能理解吧。”

会疲惫，会后怕，会因为错过孩子成长中的重要时刻而遗憾，警服之下的熊伟，和许多人一样，是一个普通的丈夫、普通的父亲。

  

只是每天出门，当他重新穿好警服、套上反光背心，那些属于个人的情绪，往往就被暂时放在身后。

“穿上警服，代表的就不是我个人。每一句话、一个动作，群众看到的是公安民警。”熊伟说。

军人的“战位”，可以在雪山、在边关、在抗震救灾一线；交警的“战位”，更多时候只是一个路口、一条道路、一段再普通不过的三环路。

但在熊伟看来，岗位有不同，责任没有大小。

把道路疏通一点，把事故减少一点，把危险拦在发生之前一点，一名基层交警每天能做的事情似乎很小。

可千千万万个这样的“一点”叠加起来，就是群众出行时多一分安心、回家时多一分平安。

  

十多年里，熊伟似乎一直在做一些“小事”——每天上岗前多花几分钟核对法条，在路边弯腰检查一块号牌，帮涉嫌违法的驾驶员搬十几箱无花果，骑着摩托车为受伤老人开道，把误入快速路的老人送到安全地带，凌晨时分一次又一次出警……

可基层工作的分量，恰恰藏在这些寻常“小事”中。

“活法典”的炼成，靠的是十年如一日的积累；执法的底气，来自公平公正；群众的理解和信任，则源于守住法律尺度，也坚守为民温度。

从“橄榄绿”到“藏青蓝”，从军营到路口，熊伟守的其实始终是一条线——纪律的红线、法律的底线，更是千家万户平安出行的生命线。

熊伟的故事，是一个人的故事，也是一支队伍的缩影。这样的坚守，同样体现在一个又一个平凡岗位上——有人守路口，有人查隐患，有人处事故，有人解民忧。大家做的或许都是具体而细小的事，但汇聚起来，守护的却是这座城市道路交通的安全有序，是千家万户日常出行的平安顺畅。

有人问熊伟，如果重新选择一次，还会不会当交警？熊伟没有犹豫：“会。”

夜色渐浓，普吉路上车灯明灭、车流向前，熊伟整理了一下身上的反光背心，转身再次走进了车流。路口不大，却通向千家万户；岗位平凡，也自有它沉甸甸的分量。